非标定制减速机-池州非标减速机- 安徽安森减速机

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    2020-12-5

杨经理
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减速器的构造:

减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆等) 、轴、轴承、箱体及其附件所组成。现简要介绍一下减速器的构造。

齿轮、轴及轴承组合

小齿轮与高速轴制成一体,即采用齿轮轴结构。这种结构用于齿轮直径和轴的直径相差不大的场合。大齿轮装配在低速轴上, 利用平键作周向固定。 轴上零件利用轴肩、 轴套和轴承盖作轴向固定。 由于齿轮啮合时有轴向分力,故两轴均采用一对圆锥滚子轴承支承,承受径向载荷和轴向载荷的复合作用。轴承采用润滑油润滑,为防止齿轮啮合的热油直接进入轴承,在轴承与小齿轮之间,位于轴承座孔的箱体内壁处设有档油环。为防止在轴外伸段与轴承透盖接合处箱内润滑剂漏失以及外界灰尘、异物进入箱内,在轴承透盖中装有密封元件。






减速机的工作原理

减速机又称为减速器。

减速机概念理解就是增大扭矩降低转速,一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机、其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。

普通的减速机有几对相同原理齿轮达到理想的减果,大小齿轮的齿数之比,池州非标减速机,理解就是传动比。

减速机系列产品再工业生产中有着广泛的应用,比如食品轻工、电力机械、建筑机械、冶金机械、水泥机械、机械、电子电器、筑路机械、水利机械、化工机械、矿山机械、输送机械、建材机械、橡胶机械、石油机械等行业领域。






工业减速机齿轮啮合是否符合要求,其接触面是否---,以及轴承部位各零件装配间隙是否---,是减速机齿轮装配与修理---坏的标志。

(1)检查齿轮时,如发现齿面磨损不均、有痕迹或局部剥落情况,应立即检查齿轮中心距,各轴的不平行度,非标减速机价格,齿轮啮合间隙,各轴承的水平度、同轴度及接触情况,润滑油情况,是否有其他金属物或非金属物掉入减速箱内以及齿轮键和螺帽是否松动等。对检查出的问题必须及时处理,可强制运转。

(2)在检查过中,非标定制减速机厂家,如发现某一齿面剥落,其面积不超过齿轮有效结合面积的30%,其他各部分正常时,可继续使用,非标定制减速机,但要重点做好定期检查是否有变化情况。当齿面剥落不断增加,运行状态逐渐恶化时,应立即进行更换。






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