诺德减速机-宣城减速机- 安徽安森减速器

减速机串轴原因分析：

1、齿轮加工偏斜造成串轴。中间轴上的从动齿轮加工偏斜可造成串轴。齿轮加工是以外圆和端面进行定位的，而齿轮装配是以内孔定位的，有时内孔与外圆不同心，或者内孔与端面不垂直，就会使加工的齿轮与内孔中心线出现偏斜。这种偏斜的人字齿轮，其对中线所在的平面与轴线不垂直，当齿轮旋转一周时，对中线上的某一点将会发生轴向往复串动一次，迫使输入轴也轴向往复串动一次。

2、齿轮螺旋角误差造成串轴。中间轴和输出轴上两半从动人字齿轮，诺德减速机，由于实际螺旋角的误差，会使人字齿轮对中线发生变化，宣城减速机，造成串轴。

目前应用于机器人领域的减速机主要有两种，一种是rv减速器，行星减速机，另一种是谐波减速器。在关节型机器人中，由于rv减速器具有更高的刚度和回转精度，一般将rv减速器放置在机座、大臂、肩部等重负载的位置，而将谐波减速器放置在小臂、腕部或手部。对于---机器人减速器，日本具备优势，目前全球机器人行业75%的精密减速机被日本的nabtesco和harmonicdrive两家垄断（业界俗称rv减速机和谐波减速机），包括abb、fanuc、kuka等国际主流机器人厂商的减速器均由上述两家公司提供。