卧式减速机-减速机- 安徽安森减速器

目前全球机器人产业的成本构成，35%左右是减速器，20%左右是伺服电机，15%左右是控制系统，机械加工本体可能只占15%左右，其他的部分主要就是应用。可以看出，减速器是制约机器人产业发展的关键因素。目前机器人的---上还缺乏整体的突破。导致我国装备制造领域机器人产业发展缓慢，卧式减速机，只能依靠进口rv减速器。

关键部件进口比例较高，就会导致国内制造机器人成本高。---是减速机，国内企业购买减速机的价格是国外企业的价格的将近---。这样国产机器人难以形成---，只有年产量上500-1000台，才有一定的规模效应。因此，如果想要形成机器人产业化， 摆脱国外机器人企业的掣肘，在机器人领域赢得自主，必须要将减速器国产化加速提上日程。

工业机器人中谐波减速器未来使用的潜力---。据了解，谐波减速器主要运用于关节机器人中，这两年工业关节机器人出货量增长迅速，推动了相关减速器需求激增，具体的需求量分析如下表。从事工业机器人行业的人士都会关注到工业机器人的三大---部件之一——谐波减速器，这个也许不过巴掌大的---零部件，由于---长期被国外品牌（如日本哈默纳科）垄断，国内工业机器人制造商都长期依赖从德国、日本等国采购此类产品。近年来，工业机器人产业进入新的历史机遇期，减速机，纷纷抢占市场份额。在，如手机制造、半导体、液晶生产机械等行业，对小型机器人的需要也是越来越旺盛。这些机器人的上游关键部件机器人减速器，成为机器人关节臂上不可取代的部件，这为国内许多减速器研发企业拓展市场带来了---。