由于谐波减速器齿轮传动在实际使用中的---优点,近几十年来,这种传动已由在航天---和飞机上的应用,迅速推广到了能源、雷达、通讯、机床、仪表、造船、汽车、常规、纺织、冶金、起重运输机、以及其他一些相关的部门。
由于谐波齿轮具有体积小的优点,国外尝试将塑料制做成谐波齿轮传动,nmrv铝合金减速机,用于光学显微镜的影像清晰调节机构中,之后又在电视---机的变焦距镜头以及其他各种类型的变焦距镜头中普遍应用,通过系统控制,实现调焦、变倍、调光栅等全自动化操作,如我国数字光电对心仪自动测量伺服系统中所采用的谐波齿轮传动,对心仪是测量光学零件偏心差的仪器。
减速机的安装和调试
a.为保障减速机装配精度,nmrv铝合金减速机厂家,安装时不必开机,不破坏密封填胶,铝合金减速机,可通过开启视油盖检查或用---(柴油)侵洗齿轮表面防锈脂。
b.减速机和电机或主机等联接件之间采用弹性连轴器也可采用齿轮连轴器或其他非刚性连轴器。
c.减速机应安装平稳牢固,底座调整垫片必须堑实(选用钢垫)。和联接件的同轴度偏差不得大于所用连轴器的允许值。
d.检查箱体各密合面螺栓是否松动,如有松动重新紧固。
谐波减速器由“柔轮、波发生器、刚轮、轴承”这四个基本部件构成。
柔轮的外径略小于刚轮的内径,通常柔轮比刚轮少2个齿。波发生器的椭圆型形状决定了柔轮和刚轮的齿接触点分布在介于椭圆中心的两个对立面。波发生器转动的过程中,柔轮和刚轮齿接触部分开始啮合。波发生器每正时针旋转180°,柔轮就相当于刚轮逆时针旋转1个齿数差。在180°对称的两处,全部齿数的30%以上同时啮合,这也造就了其高转矩传送。
相比谐波减速器,rv传动是新兴起的一种传动,它是在传统针摆行星传动的基础上发展出来的,不仅克服了一般针摆传动的缺点,还具有体积小、重量轻、传动比范围大、---、精度保持稳定、传动平稳等一系列优点。
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